技術(shù)文章

油缸測(cè)試方法

一、液壓缸試運(yùn)行：

各工位液壓缸就位，連接好被試液壓缸，球閥打開(kāi)，啟動(dòng)油泵，檢查各關(guān)鍵部位情況，操作電液換向閥換向，液壓缸即啟動(dòng)預(yù)運(yùn)行。

二、液壓缸啟動(dòng)壓力：

預(yù)將壓力表連接至被測(cè)工作腔，人工目測(cè)數(shù)顯電子壓力表，操作電液換向閥換向后，緩慢調(diào)整溢流閥的控制手柄，直至液壓缸開(kāi)始啟動(dòng)，這時(shí)再觀(guān)測(cè)記錄壓力表上的壓力值。運(yùn)行2-3個(gè)循環(huán)進(jìn)行排氣，循環(huán)次數(shù)可調(diào)節(jié)，主要是觀(guān)查油缸是否有長(zhǎng)行程爬行、嚴(yán)重抖動(dòng)、短行程液壓缸平行運(yùn)行時(shí)是否有卡死等不正常的狀態(tài)。

三、液壓缸耐壓試驗(yàn)：

耐壓試驗(yàn)也包括靜態(tài)保壓試驗(yàn)，被測(cè)試液壓缸到達(dá)行程終點(diǎn)后，中高壓自動(dòng)切換，超高壓泵自動(dòng)繼續(xù)向工作腔加壓，通過(guò)預(yù)先調(diào)整好后的溢流閥平穩(wěn)而有效的進(jìn)行供油，此時(shí)保持電液換閥換向后的位置，讓高壓柱塞泵持續(xù)加壓1-2min（壓力是工作壓的1.25或1.5倍）。

四、液壓缸泄漏試驗(yàn)：

1、外泄漏：在進(jìn)行一、二、三項(xiàng)試驗(yàn)的過(guò)程中，檢查液壓缸外部各焊接點(diǎn)處、活塞桿與導(dǎo)向套、導(dǎo)向套與缸套、缸體上的接頭和法蘭連接等各密封處是否存在泄漏或滲漏。

2、內(nèi)泄漏：試驗(yàn)方法著重第三項(xiàng)（耐壓試驗(yàn)中的保壓試驗(yàn)）：必須與耐壓試驗(yàn)結(jié)合進(jìn)行，即在持續(xù)加壓停止后，高壓系統(tǒng)卸荷，液壓油也直接回油箱，液控單向閥自動(dòng)鎖死油路，液壓缸油腔保持壓力，在確認(rèn)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)油路無(wú)泄漏或確認(rèn)系統(tǒng)自然的泄漏值的情況下，查看單位時(shí)間內(nèi)的壓力降來(lái)間接反饋，產(chǎn)品是否合格要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而制定標(biāo)準(zhǔn)。

五、液壓缸緩沖試驗(yàn)：

液壓缸行至兩端位時(shí)觀(guān)察緩沖效果，調(diào)節(jié)油缸緩沖節(jié)流桿，觀(guān)看緩沖速度變化情況，人工監(jiān)聽(tīng)活塞與缸體端蓋的撞擊聲，分析產(chǎn)品是否需要調(diào)整理以至合格。

六、液壓行程檢測(cè)試驗(yàn)：

液壓缸在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行上述試驗(yàn)過(guò)程中，在靜態(tài)保壓期間，可人工或機(jī)械式測(cè)出活塞桿有效的伸出長(zhǎng)度（最長(zhǎng)和最短），這時(shí)記錄下結(jié)果和原設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)比對(duì)，得出液壓缸行程是否合付規(guī)定，同時(shí)也可計(jì)算出液壓缸的行程在一定流量下的速度，單位時(shí)間內(nèi)最大精度可達(dá)1mm/每秒。

七、液壓缸試驗(yàn)結(jié)束后排油工作：

1）液壓缸測(cè)試完成后，合格產(chǎn)品依次記錄數(shù)據(jù)，不合格產(chǎn)品人工進(jìn)行比對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的測(cè)試結(jié)果，做出必要的處理，修正數(shù)據(jù)或重新測(cè)試。

2）液壓缸在試驗(yàn)結(jié)束后無(wú)論是否合格，都要進(jìn)行缸內(nèi)排油和復(fù)位工作。在確認(rèn)液壓缸內(nèi)腔泄壓后無(wú)高壓力的情況下，人工轉(zhuǎn)換液壓缸排油控制按鈕，這時(shí)不管被試驗(yàn)液壓缸的活塞桿處在什么位置，都會(huì)將其來(lái)回?zé)o負(fù)載動(dòng)作幾次。待確認(rèn)缸體內(nèi)的液壓油基本排凈后，將活塞桿縮至最短尺寸，結(jié)束此液壓缸試驗(yàn)。